...쉿!! 무슨소리지??

쏘렌토R 페이스리프트 차량입니다

경사로 밀림방지 경고등과 함께 ABS 경고등이 점등되었습니다

문제를 일으킨 부품은 후방 ABS 센서 입니다

바퀴의 회전수를 감지하여 제동시 미끌림 발생시 제어해주는 데이터를 참고하는 부품입니다

또한 이 데이터를 이용하여 경사로 밀림방지 기능을 부가적으로 참고하여 제어하는데 사용되어 입니다

참고데이터가 없다면 당연히 작동이 되지 않고 기능이 멈춥니다

새 부품으로 교환후 있는 힘껏 바퀴를 굴려서 데이터를 확인합니다

반대편도 힘껏 굴려놓은 다음 데이터 확인을 합니다

수리한 부분에 힘을 더 많이 준거 같습니다...

속도가 잘 감지 되어 작업 마무리 합니다

브레이크 관련 경고등이 모드 사라져서 계기판에 필요한 기능만 확인할 수 있어서 운전에 집중할 수 있겠습니다

오늘도 안전운전 하세요

브레이크패드 관리불량으로 디스크까지 손상되었습니다

일부 차량의 경우 브레이크패드 마모상태를 알리는 인디게이터가 없는 타입이 있으니 점검을 자주 하여야 합니다

소음문제로 인하여 제작사 부품을 사용을 권장하는 차량입니다

제동력도 좋아지고 소음도 없어졌습니다

안전운전 하세요

올뉴 K7 차량입니다

차량에서 갑자기 이상한 소리가 나기 시작한다 하십니다

점검결과 후 브레이크패드의 과다마모로 인하여 브레이크 디스크가 마모되면서 발생한 소리입니다

브레이크 디스크까지 교환하는게 좋겠지만 사정상 브레이크 패드만 교환하였습니다

LF 소나타 차량입니다

마찬가지로 소음발생의 원인이 브레이크패드 마모로 인한 인디게이터 간섭입니다

브레이크 패드 교환으로 소음의 원인을 해결하였습니다

문제가 발생되기 전 미리미리 점검받는다면 추가적인 정비가 발생되지 않겠죠

그렌져 IG 차량입니다

브레이크 패드 마모과다 및 과열로 인하여 패드 마찰부위가 금이 갈 정도입니다...

깔끔하지는 않지만 브레이크디스크는 작업을 미루고 패드만 교환해 달라 하네요...

브레이크 디스크의 부식으로 인한 변형이 심한 상태입니다

이런 경우에는 주행중에도 소음이 발생할 수 있습니다

사진상으로만 봐도 브레이크가 상당히 많이 밀릴수 있다는게 느껴질 정도입니다

나의 안전과 상대방의 안전까지 생각한다면 보고 그냥 지나칠 수 없을정도입니다

다음은 아반떼 MD 입니다

이 차량도 녹발생으로 부식이 많은 상태인데 떨림의 이유로 디스크 연마 작업을 진행하였습니다

상태에 따라 다르겠지만 연마로 해결할 수 있을정도의 상태라면 연마로 소음발생 및 떨림을 해결할 수 있습니다

디스크연마 장비에 체결하여 천천히 느린속도로 연마를 진행합니다

매끄럽게 원상복귀 되는 브레이크 디스크의 상태입니다

브레이크 디스크가 녹발생 및 마모과다로 변형이 심해지고

브레이크 패드까지 마모가 과다하게 진행되었다면 제동시 트러블이 생길수 있습니다

브레이크 시스템은 자동차의 가장 중요한 제동장치 입니다

기준치 이상의 마모상태 또는 변형이나 녹발생 등의 증상이 발견되면 타협이 불허한 수리입니다

코란도스포츠 차량입니다...

브레이크 제동시 증상이 바로 느껴졌을 텐데 브레이크 패드 교환시기를 한참을 놓쳐서

추가적인 수리비가 발생되었습니다

브레이크 시스템은 주행보다 더 중요한 부분이니 주기적인 점검도 중요하고 관리 또한 중요하겠습니다

브레이크 계통에 과한 열이 발생하지 않도록 해야합니다

급제동 및 거리가 긴 내리막길 운행 시 서행 또는 엔진브레이크 등을 사용하여 열발생을 최소화 해야 합니다

열이 많이 발생하도록 운행하면 브레이크 장치가 열에 의해 수명이 짧아질 수 있습니다

자동세차장 진입 시 충분히 식혀두고 진입해야 하며

가장 관리가 힘든부분이 비오는 날 장시간 옥외 주차입니다

그보다 먼저 문제가 발생되기 전에 일정기간 운행 후

주기적으로 정비소 방문 점검을 받는것이 최선이라 할 수 있겠습니다

브레이크...

달리는 것보다 더 중요한 것은 안전하게 멈추는 것입니다

부드럽게 또는 강하게 그리고 정확한 위치에서 원하는 만큼의 제동력을 얻는 것이 브레이크의 관리입니다

그러기 전에 내가 운전하고 있는 자동차의 브레이크 성능을 어느정도 이해하고,

여기에 더해 도로의 상황을 이해하여야 좋은 결과를 얻을 수 있겠죠...

쉽게 말해서 그냥 운전만 하는 스타일 이라면 자주 점검하는 습관을 가져야 겠습니다...

평소보다 브레이크의 반응이 느리다는 느낌으로 오셨습니다...

살펴보니 브레이크시스템 네곳 모두 문제가 발견되었습니다...

타협을 불허하는 부분이라 바로 수리에 들어가야 합니다.

이분은 정말 천운이라고 생각합니다...

갑자기 바늘구멍처럼 터지기라도 했다면 섬뜩할 정도로 상상하기 싫은 상황이 생겼을거 같네요...

추가적인 문제까지 수리해 주셔서 감사하지만,,,

브레이크 호스가 이지경까지 되도록 점검받지 못하셧다니...

저도 귀신이 아니기에 언제 어디가 어떻게 고장날지는 모르는 부분에 대해서는 말할 수 없지만...

운전자의 안전을 가장 최우선으로 하여 정확하고 확실한 점검만큼은 그 이상의 안전을 보장할 수 없겠죠...

운전하는 운전자의 주의력도 중요하지만 내차량의 상태를 어느정도 이해할 수 없다 생각되시면

무조건 주기적으로 점검을 시행하여야 하는 습관을 가지는게 중요하다 생각됩니다

자동차는 잘 나가는 것도 중요하지만 잘 멈추는 것도 아주 중요합니다

얼마나 안전하게 얼마나 부드럽게 멈추는지도 중요한 부분이기도 하지만

위급상황때 브레이크 작동시 차량이 한쪽으로 쏠린다던가,

브레이크 시스템 이상으로 제동거리의 증가현상이 발생되면 자신 또은 타인의 안전까지 위협할 수 있습니다

브레이크 시스템의 관리 불량 상태에 대해 알아보도록 하겠습니다...

얼마전부터 소리가 나셨다는데 무시하고 운행하시다,

다른 소리가 나서 그제서야 걱정이 되셔서 입고 하셨습니다

다른 설명은 안하도록 하겠습니다... 사진이 말해 주죠...

브레이크 패드가 과다마모 되어 디스크까지 고장나는 증상이 발생되었습니다...

다음은 디스크 연마 요청하러 오셨어요...

자세히 보니 이 차량에 맞는 패드를 비교해 보니 패드 면적이 작은 패드가 장착되어 있습니다...

브레이크 패드 용량이 작아 많이 밀렸을 거라 생각되네요...

우와~! 타공디스크~? 그러나 좌우 패턴이 달라요... 이것또한 무시하고 연마만 요청하십니다... ㅠ,.ㅠ

다음은 브레이크 떨림으로 아주 큰 불편을 말씀하시네요...

브레이크 패드 상태도 나쁩니다...

패드교환과 병행하여 브레이크 디스크 연마를 진행해 보도록 하였는데

사진상으로도 디스크 변형이 너무 심하다는것을 알 수 있네요...

브레이크 부분의 정비를 하면 운전자의 운전 스타일까지 확인이 가능할 정도 입니다...

위 사진처럼 무리하게 브레이크를 작동 시킨 후 그대로 멈춰서 있는 상태에 발생하는 디스크의 자국입니다...

열받은 디스크를 브레이크 패드가 덮고 있으면 다른부분과 다르게 빠르게 식지 않아 변형이 생기게 됩니다...

내 차를 아낀다면 도로의 상황을 한박자 미리 알고 운전하는 습관도 중요합니다

내리막길 운행 시 엔진브레이크 사용으로 브레이크시스템의 고장을 예방할 수 있습니다

기타 브레이크 시스템 고장 예방을 위한 방법이 떠오르면 다른 포스팅으로 내용을 다뤄보도록 할게요...

다음... 으~ 소리가 나기 시작했는데... 바빠서 이제야 오셨어요~~~ 더이상 할 말이 없네요... ㅎㅎㅎ

그리고... 요즘들에 브레이크가 예전같지 않다고... 사진만 봐도 아시겠죠???

주기적으로 교환하는 엔진오일 교환시기만 잘 맞춰준다면 정비사가 문제점을 찾아 잘 손봐준답니다

뭐... 정비소 스타일마다 다르겠지만요...

필수 소모품보다 더 중요한 부분은 브레이크와 타이어 입니다...

조금이라도 이상이 발견되었다면 바로 수리를 해야 합니다...

주머니 사정이 곤란하다면,,,

미뤄도 될 소모품들은 한타임 미룰 수 있는것은 미루고

브레이크 타이어 부분은 바로바로 수리 하여야 겠습니다