...쉿!! 무슨소리지??

#모하비 차량입니다

장거리 운행을 많이 하는 차량입니다

주행거리에 비해 관리가 조금 부족한 부분이 상당히 많이 보입니다

우선 #엔진오일 관리가 안되어 엔진의 컨디션 상태가 그리 좋아보이지 않습니다

그리고 하나하나 손을 대면 육안상으로도 확인이 가능할 정도로 #출력부족 의 원인이 곳곳에서 나타나고 있습니다

엔진오일 #누유 의 원인이었던 #오일쿨러 를 분해하고 다른부분을 좀 더 살펴보았습니다

#흡기메니폴드 부분은 공기가 겨우 통과할 만큼의 틈만 남겨놓고 꽉 막혀있는 상태입니다

#가변벨브 의 작동도 부자연 스러운 상태였습니다

부품 가격이 너무 많이 추가될거 같아 긁어보려 했지만 도저히 엄두가 나지 않을 정도로 #카본 이 쌓여있어서 교환하기로 합니다

하나 둘씩 부품이 준비되어 집니다

엔진 헤드 #흡기라인 부분도 최대한 깨끗하게 #크리닝 을 해 줍니다

자세히 보니 #부동액 누수 흔적이 보입니다

그을린 자국으로 봐서 엔진에 열이 상당히 많이 받은 흔적으로 보여집니다

부동액을 떨군채 운행하다 과열로 인하여 주변장치까지 추가로 데미지를 얻은거 같아 보여집니다

부동액 누수 부위도 수정하여 주고 분해의 역순으로 조립과정을 진행합니다

오일쿨러 조립 완성

빠진 부분 없나 다시 확인하구요

새 부품과의 비교사진 입니다...

카본의 양이 어마어마 합니다

엔진오일 관리가 불량하면 엔진오일 가스 등의 침전물이 블로바이와 배기가스 재순환 장치로 올라와

좋지 않은 침전물이 계속 쌓여 문제를 일으킬 수 있습니다

좋은 가스등의 이물질은 꿀처럼 흐를 수 있지만 나쁜 가스등의 물질은 과자처럼 굳어 문제를 발생시킵니다

완성되어 갑니다

시동 켠 후 마무리 점검을 합니다

확실하게 달라진 배기가스 냄세

그리고 작업 전 후의 엔진소리 또한 상당히 달라짐이 느껴질 정도 입니다

출력부족 등의 트러블도 해소된 상태라고 할 수 있습니다

미들타워 케이스 잘만 N4 i40 강화유리 케이스를 소개합니다

첫인상은 실제로 보니 아주 새로운 느낌이 들어서 기대 까지 하였습니다

그러면 박스를 열어보도록 하겠습니다

첫만남의 준비...

조심히 박스를 열어 활짝 열어둔 채로 뒤집어서 조심히 내용물을 꺼냈습니다

바닥부분 먼저 확인하여 발부분의 스티로폼 보호제를 떼어 세워놓았습니다

하단부에는 파워서플라이의 공기흡입구 역활을 하는 통풍구가 보이고

먼지거름망이 자리하고 있습니다

오른편으로는 HDD.SSD 장창위치가 확인이 되네요...

바닥부분을 아래방향으로 하고 케이스를 세웠습니다

지금부터는 조심해서 다뤄야 하기 때문에

물티슈 또는 습기가 있는 수건 등을 가까이 두어 틈틈히 터치를 하며 작업합니다

PC부품은 정전기에 민감하니 주의를 기울여야 합니다

포장 비닐을 벗겨내니 열처리된 강화유리 커버임을 알리는 스티커가 붙어 있습니다

케이스의 상단부 입니다 자석을 이용하여 탈부착이 가능한 먼지 거름망이 자리하고 있습니다

넓은 거름망 형태가 마음에 드는 구조입니다

케이스에 고정이 어느정도 잘 되어 있어서 쉽게 밀리지도 않고 잘 떨어지지 않도록 자성도 충분합니다

전면부 기능을 상단에 일열로 배치하여 깔끔한 디자인을 채택하였습니다

케이스 길이에 맞게 넓게 배치하여 사용의 편리함을 더한거 같습니다

후면무 디자인 입니다 

조립의 준비...

외부를 둘러보았으니 케이스를 열어 내부 구조를 파악하도록 하겠습니다

내부에서 본 전면부 입니다 커다란 팬이 3개나 자리잡고있습니다

케이스의 상단부와 후면부 입니다

역시 쿨링팬 3개가 나란히 위치하고 있습니다

메인보드 반대편의 패널까지 분리한 모습입니다

케이스를 반대편으로 뒤집은 상태

케이스에 장착된 팬과 전면패널의 배선이 뒤쪽 선정리 구역에 몰려 있는것을 확인할수 있습니다

케이스 하단부분의 모습입니다

파워서플라이를 독립적인 공간에 배치하여 쿨링에 극대화한 구조라고 할수 있습니다

전면 패널과 연결될 꼭 필요한 배선 커넥터 입니다

USB 3.0 전용 커넥터 까지 기본적으로 갖출건 모두 갖춰져 있습니다

메뉴얼과 기본으로 제공된 나사 등의 부품입니다

여유있게 준비되어 있네요

케이스 구조도 파악했으니 준비된 부품을 장착해 보도록 하겠습니다

메인보드에 CPU RAM 등은 미리 장착하여 메인보드 조립 전 장착 후 한꺼번에 달아주는게 좋습니다

하드드라이브와 파워서플라이를 장착하기 전 기본배선 정리 부터 시작합니다

전면부 팬과 후면상단 팬을 3개씩 구분하여 정리해 주었습니다

그리고 대용량 하드드라이브 부팅용 SSD 파워서플라이를 장착해 줍니다

선정리 중 케이스 자체에 위치별 종류별로 배선을 배치할 수 있는점이 좋았습니다

선정리 홀도 군데군데 적당히 잘 배치되어 있어서 배선의 고정 및 정리가 어렵지 않은 구조입니다

다 되어 갑니다 전원 켜기 전 준비만 남았습니다

다시한번 정전기 방지 작업을 위해 젖은헝겁 터치 후 강화유리 필름을 제거한 후 유리를 닦아주었습니다

조립의 완성 및 전원대기...

완성 후의 모습입니다

보급형 케이스라고는 전혀 느껴지지 않을 정도의 퀄리티를 자랑하고 있습니다

이정도면 정말 최고의 가성비 라고 할수 있겠습니다

전원을 넣기 전과 컴퓨터를 켜는 순간의 차이...

전과 후의 차이가 확실하게 납니다

무지개를 닮은 레인보우 RGB 튜닝의 화려함에 자꾸 눈이 가도록 만드는 디자인 입니다

한마디로 이뿌다 입니다

개인적인 취향에 따라 다르겠지만 이정도 퀄리티라면 매우 훌륭한 디자인이라고 할수 있겠습니다

조용한 새벽에 작동을 했음에도 조용한 바람소리만 들릴 뿐

오히려 집 바깥에서 들려오는 풀벌레 소리가 더 크게 들릴정도 입니다

밤에는 무드등 효과도 있어서 좋은거 같습니다

어디든 두어도 잘 어울리는 디자인 구조임이 확인 됩니다

사용중 느낌점...

두시간 이상 켜놓고 부하를 가져갔음에도 부품의 온도는 올라가겠지만

그만큼 공기순환이 잘되어 냉각효과다 뛰어남을 확인합니다

케이스 내부 하단에 온도계를 두는게 의미가 없을 정도라 가장 뜨거운 상단 뒷부분의 온도를 30분가량 확인하였습니다

그래봐야 토출구 온도의 변화는 고작 2도 안밖이었습니다 (공기가 잘 통하는 환경의 창문개방한 공부방 기준입니다)

파워서플라이 독립형 구조에 전면부에서 당겨주고 후면과 상단부에서 외부로 바로 밀어주니

원활한 공기훈환 설계와 전면 140mm팬의 강력한 쿨링의 효과를 바로 확인할 수 있습니다

사용후기...

공기순환 튜닝의 극대화와 작동시 더욱 화려해 지는 디자인을 채택하여

최고의 가성비를 이룬 컴퓨터케이스 라고 할수 있을거 같습니다

자세한 제품정보는 아래 링크를 확인하세요

http://prod.danawa.com/info/?pcode=12499775

이 글은 주관사와 다나와 체험단을 통해 제품 또는 서비스를 제공받아 작성하였습니다.

위드코로나 시국에 근무하는 곳의 건물 전체가 앞으로 코로나 백신을 맞지 않으면

보름에 한번씩 진단검사를 받고 와야 직장으로 들여보내 준다고 하네요...

​

사실 걱정이 앞서서 방역수칙 지켜가며 접종을 계속 미룬거였거든요...

​

직장의 환경때문에 접종을 하기로 마음먹고 질병관리청 예약페이지로 가서 예약을 하였는데

보름 이상이나 기다려야 하네요

그렇다면 그전에 진단검사를 받으러 가야하는 상황...

콧구멍에 면봉 들어오는 느낌은 그다지 좋지 않을거 같아서 접종을 빨리 할 수 있는 방법을 알아보았습니다

​

네이버 앱과 카카오 앱을 이용하는 방법이 편하고 예약하기가 가장 좋았습니다

​

우선 미리 준비할건 확실한 개인정보를 미리 설정해 두는 것입니다

카카오는 카카오지갑을 내 개인정보와 일치하게 설정해 놓고

네이버앱 에서도 네이버 인증서 등을 통해서 미리 저장을 해 놓는게

잔여수량이 발생이 되면 빠르게 예약이 가능할 수 있습니다

​

네이버앱 설치 후 메인화면 중간부분에 잔여백신예약 누르기 하면 아래 화면이 보입니다

내가 살고 있는 지역으로 이동하면 화면 하나에 접종받을 수 있는곳의 정보를 확인할 수 있습니다

노쇼 및 접종취소 등으로 잔여 백신이 발생이 되면 알림도 가능합니다

빠른 이동 및 접근성이 편한곳으로 부터 알림 받고 싶은 곳을 등록해 두었습니다

지도화면의 GPS 버튼과 전체 버튼을 꼭 눌러야 정보가 보입니다

등록한 곳의 잔여 수량이 발생되면 알림이 울립니다

알림이 울리기 전에 왼쪽 지도에서 새로고침을 누르면 등록한 곳 외의 위치에서 수량이 발생 될 때 당일예약이 가능합니다

두세시간 정도 기다리니 알림이 울렸습니다

잔여 수량이 1개... 예약 실패... 다른분이 벌써 낚아 가셨나 봅니다... ㅎㅎㅎ

와이파이 보다는 데이터모드로 빠른 반응속도를 보여야 예약이 수월해 집니다 ㅜ,.ㅜ

​

알림 받을 수 있는 곳이 최대 다섯곳 입니다...

그래서 카카오 앱에도 같은 지역의 다른곳을 등록해 두기로 하였습니다

방법은 조금 다르나 방식은 거의 같습니다

카카오 지갑에 개인정보를 정확하게 등록해 놓은 뒤 카카오앱 하단의 뷰 항목으로 들어갑니다

잔여백신 예약알림 항목으로 들어가서 위치를 파악합니다

GPS 버튼을 눌러 현재위치로 이동 후 잔여백신 있음 체크 해제합니다

'대기중'인 곳의 알림을 받을 곳을 선택하여 다섯곳을 둥록해 두었습니다

​

보통 한시간 단위로 예약자들의 방문이 없거나 접종 전 상담 후 접종 불가의 경우

남은 백신이 발생되는 시간은 빠르면 10시부터 12시 사이인거 같습니다

오전중에는 '대기중' 이었던 곳이 '마감' 또는 '없음'으로 바뀌어 가는것을 확인할 수 있습니다...

사진상 잔여수량 발생 위치는 원하는 백신종류가 아니어서 패스... 그래도 수량이 금새 지워집니다...

​

저같은 경우 새로고침을 눌러 확인하여 지도상의 남은 수량이 떠 있을때 빠르게 선택하여 예약에 성공하였습니다

운이 좋게도 수량 확인이 되는 곳이 한곳이 있습니다 빠르게 선택하여 예약을 했답니다...

그리고 바로 길찾기 눌러서 주섬주섬 대충 옷입고 이동하였습니다...

​

이동하는 중에 해당 접종의원에서 전화도 오고,,, 질병관리청에서 문자도 보내주네요... ㅎㅎㅎ

​

약간의 노력이 필요하긴 하지만

아주 간단하게??? 잔여백신 당일예약 성공 및 접종하고 들어왔습니다...

​

차분하게 이상반응을 보고 있는데 나름 건강한 상태라 별 반응이 오고 있는지 모르겠습니다

위드코로나 시대인 만큼 접종에 동참하여 빠른 극복을 위해 힘을 보태보았습니다

르노삼성 SM5 2011년형 L43 모델입니다

도어락 모듈이 작동불량하여 속도 증가시 계속된 작동으로 운전자에게 스트레스를 주는 상황입니다

모터에 신소는 가는데 제대로 작동하지 않아 작동음이 계속되는 상태입니다

문짝 4개가 모두 잠겨야 작동음이 멈추는 고장입니다

https://blog.naver.com/hyuny080/222485006927

도어락 엑추에이터 고장으로 작동불량 상태의 L43 차량입니다 4개 모두 교환을 권장하지만 우선 문제가 가장 심한 곳부터 교환합니다

 풀기위해 뜯고

 뜯기위해 빼고...

 정확하게 풀어야 할곳을 찾아주었습니다

 연식대비 주행거리는 적은 차량인데 세월에 의해 고장나는 부분이 많습니다

 필요한 공구입니다 별 T30 T20 그리고 헤라와 손가락에 정성가득

도어트림 들어내면 이런모습입니다

 그리고 구조를 알면 쉬운데 특수공구가 필요합니다...

 특수공구는 도어락 구조 파악후 직접 현장에서 만들어 사용하였습니다...

열쇠꾸러미를 빼지 않으면 교환이 되지 않는 구조입니다

열쇠꾸러미를 빼고 도어락 뭉치를 분해하였습니다...

도어락 뭉치의 분해 목적은 도어핸들에 숨어있는 케이블을 분해하기 위함인데 여기까지 오는 과정이 너무 어렵습니다

잘 보이지 않는 배선 탈거에도 어려움이 많은 차량이기도 합니다

조심조심하여 교환해야 할 문제의 부품을 꺼냅니다

 부품 탈거 하는 동안 새 부품이 도착했습니다

도어락 내부에 엑추에이터가 내장된 부품입니다 도어래치 또는 엑추에이터 부르는 이름이 여러가지입니다...

한국말로 문안전잠금및해제장치 입니다. 이렇게 부르는 곳이 거의 없죠...

진단에 따라 수리해야하는 이름이 달라지는 부품입니다 ㅎㅎㅎ

부분 조립 후 열쇠뭉치를 조립합니다... 나름 특수공구로 원위치 시켜주었습니다...

도어트림 장착하기 전 작동시험 해줍니다

도어락 엑추에이터 교환후 작동시험중입니다 르노삼성 SM5 L43 L38 등의 모델의 도어락작동불량 사례입니다

모든 조립이 완성되었습니다

작동불량 없이 문잠김 해제 기능이 정상으로 돌아왔습니다

https://blog.naver.com/hyuny080/222485006927

도어록 엑추에이터 정상 작동으로 주행속도 증가시 추가적인 소음이 발생되지 않는 상태입니다 르노삼성 L43 L38 뉴SM5 임프레션 SM7 뉴아트 등 모든 차량에서 비슷한 고장이 다발생 되고 있습니다

도어록 엑추에이터 정상 작동으로 주행속도 증가시 추가적인 소음이 발생되지 않는 상태입니다

르노삼성 L43 L38 뉴SM5 임프레션 SM7 뉴아트 등 모든 차량에서 비슷한 고장이 다발생 되고 있습니다

세월이 너무 많이 흘렀는지 이제는 D엔진 정비작업 기회도 많이 줄어들고 있습니다

​

산타페SM 트라제XG 투싼 뉴스포티지 등의 차량에서 사용된 디젤엔진 입니다

​

수리비용이 어느정도 예상치를 넘어서면 차주께서는 바로 폐차하신다고 까지 하시니

​

완벽한 수리보다는 생명을 어느정도 연장하는 기준에서 타협을 하는 사례가 대부분 입니다

​

​

그럼 고장수리를 살펴보도록 하겠습니다

​

시동이 걸리지 않는 차량입니다

그리고 기름타는 냄새도 나는 상태였습니다

살펴보겠습니다

인젝터 부분에서 연료가 새고 있습니다

예열플러그도 한번도 정비하지 않아서 녹발생이 상당하네요...

이부분은 건드리지 않기로 했습니다...

연료누설일 발생되었던 4번 인젝터만 교환을 합니다

인젝터가 1번 다르고 2, 3번 다르고, 문제 발생되었던 것 까지 4개가 모두 리빌드 제품으로 제각각 입니다...

차주의 개인적인 이유도 있겠지만 이런경우 엔진부조 등의 트러블에 대해서는 논하지 않는게 좋겠죠...

​

다음 차량입니다...

인젝터 검사장비를 못찾아서 급한대로 도구를 만들어 검사중입니다...

연료를 쏘지 않고 리턴라인으로 바로 나오는 증상이 보입니다

2번 인젝터의 불량으로 연료가 분사되지 않아 심한 진동 및 출력부족 등의 문제가 발생된 차량입니다

이 차량의 경우 4개의 인젝터 모두 교환하였습니다

연료라인 공기빼기 작업 후 시동...

주변상태 육안점검 후 마무리 조립단계를 진행합니다

엔진회전수가 부드럽게 올라가고 엔진소리 또한 부드러워 졌습니다

​

그리고 한참 후...

타이밍벨트가 끊어진 차량이 입고되었습니다

차량을 더 운행해야 할 이유가 있어서 배출가스 후처리장치인 매연저감장치를 장착한 차량입니다

어쩔수 없이 수리해서 운행해야 하는 상황이라 생명을 불어넣기로 하였습니다

고속주행중 타이밍벨트가 끊어지면서 로커암이 모두 부러졌습니다

캠샤프트도 충격을 받아 회전이 부드럽지 않은 상태입니다

타이밍 벨트 시스템의 주기적인 관리의 중요성을 알수 있습니다

엔진오일 관리를 잘 한 차량인듯 엔진 내부는 너무 깨끗해 보입니다

작업해야 하는 부분의 부품을 가지런히 정리해 놓고 차주분에게 안내하기 위해 예쁘게 사진을 남겨두었습니다

부분조립 후 가동시험 및 공회전시 육안점검 중입니다...

타이밍벨트 부분괴 외부벨트 시스템이 새것으로 바뀌니 엔진이 아주 부드러워 졌습니다

손상이 어느정도 심했는지를 알 수 있습니다

또한 부동액 관리도 안되어 있어서 냉각라인의 녹물도 모두 빠져서 기분이 더 좋아졌습니다

당분간 엔진오일만 교환하며 타셔도 될 정도로 말끔하게 수리해 드렸습니다

​

연식이 어느정도 경과된 차량은 다른부분의 정비가 필요할 후 있으니

대략 3~4개월 등의 간격으로 꼭 점검을 받고 운행해야 안전하겠습니다

​

안전운전 하세요

이사한지 6개월이 지났지만 아직도 적응하기가 진행중입니다

바뀐 환경에 좀더 좋은 환경을 만들어 보고자 방도 바꿔보고 가구배치도 수정하기를 수차례...

쉬는날마다 집안일 하기로 휴일을 보내느라 쉬는날이 쉬는날 같지가 안더라구요... ㅎㅎㅎ

​

어느정도 적응되었다 싶어서 조금씩 여유를 찾아가려고 할 때 또 다른 일거리가 생기더라구요

관심없던 화초들에게 갑자기 관심이 가기 시작하더라구요...

마나님께서 꽃농원에서 하나둘씩 들여놓아 조금씩 늘어났는데 식구들이 많기도 하더라구요

그중에 관심 가기 시작하는 화초들이 눈에 들어오기 시작해서 핸드폰을 들이대고 사진을 찍고 있더라구요...

마누라도 그 모습이 신기한지 쳐다보곤 웃기까지 하더라구요... 나이 들어 가나 봅니다... ㅎㅎㅎ

​

봄에 화분이 작아 분갈이 해 놓은 여인초...

금새 자리를 잡았는지 새순이 쑥쑥 올라옵니다...

추울때 이사해서 냉해를 입었던 여인초...

잎 가장자리가 까맣게 탓지만 곧 적응하고 새순이 벌써 두개째 나오고 있어서 얼마나 기쁜지 모르겠네요...

​

두번째로 관심가지고 보는 뱅갈고무나무 입니다...

나무과라 냉해가 심하지 않았지만 쭈글쭈글 거리는 잎이 몇개 있었지만 바로 회복되어 건강해진 모습이네요...

​

창가에 두었더니 분위기 좋게 자라고 있는 몬드테라와 도쿠리난

몬스테라는 잎에서 물 떨어진다고 안키운다는거 제가 관리한다고 해서 창가에 두었는데 아주 잘 자라주고 있네요...

커다란 잎이 새순에서 자란 잎인데 화분이 작아보이기까지 하네요

조만간 분갈이 해야겠습니다...

​

그 밖에 올리브나무와 선인장 다육식물 등 늘어난 식구들이 많이 있네요

다육식물 중에 가격이 많이 나가는 친구들도 있다고 하지만 거기까지는 아직 입문을 하지 못했습니다

아직까지는 눈에 먼저 보이고 관심이 가는 식물들이 관옆식물들 입니다 ㅎㅎㅎ

출근하기 전에 한번씩 쳐다보고 새순이 얼마나 올라왔나 확인하고

모닝커피 한잔 하면서 나무들 상태 보며 바깥경치도 둘러보며 하루를 시작하는 여유도 부려봅니다

이런 모습을 보려고 알람이 울리기 전에 일어나기까지 했답니다...

​

이러기를 수일째...

아침마다 이름모를 화초들 구경하다가 발육상태가 별로 좋지않은 화분을 발견합니다...

새순도 나오지 않고 누런 잎이 늘어나고 낙옆이 되어 떨어지는게 다수...

분명 문제가 있을거 같다 싶어서 뿌리상태를 확인해 보기로 하였습니다

지인께서 선물한 화분인데 화분가게에서 만들어 온 상태 그대로 입니다...

선물받은거라 관리한다고 했지만 뭔가가 잘못된게 분명해 보여서 확인해 보았습니다

장식용 조약돌을 걷어내고 보니 흙에 문제가 있음이 보여집니다

흙에 통풍이 잘 되지 않음이 보여지고 화분의 배수가 원활하게 되지 않았던 것입니다

바로 분갈이를 해줘야 할거 같습니다

분갈이 보다는 흙갈이가 맞는 표현인거 같네요

​

화분의 흙부분을 잡고 눞혀놓은 상태에서 줄기부분을 잡고 통째로 뽑아 줍니다

화분 디지안상 걸리는 부분이 없어서 테두리를 긁지않아도 쏙 빠지더라구요

뿌리가 다치지 않게 기존의 흙을 조심스럽게 털어내어 줍니다

기존의 화분의 아래부분에 배수가 잘 되도록 굵은 마사토와 모래등 배수가 잘되는 흙을 미리 깔아줍니다

선인장 분갈이하고 남은 화분의 흙을 사용했습니다

그전에 미리 준비해 둘것을 설명안드렸군요...

기존에 흙을 대채할 분갈이용 혼합토와

화분의 윗부분의 마감장식과 아랫부분의 배수를 도와줄 마사토

우선 집에 있는것들만 가지고 분갈이 작업을 했습니다

배수가 잘 안되는 흙이지만 배양토 성분이 많은 흙은 따로 담아서 보관해 두었습니다

봉투를 열어두어 건조시켜 두었답니다

​

흙을 살살 털어낸 나무를 화분에 넣고 테두리 부분에 새로운 흙을 넣어줍니다...

나무의 모양과 성장을 고려해 방향도 다시 잡아주고

나무기둥이 화분의 중간부분에 위치하도록 자세도 잡아주었습니다

분갈이 하고서야 알게된 건데 꺽꽂이한 잎줄기가 뿌리를 내려 성장하기 시작한지 얼마 안된 어린나무 였던거 같네요

그런 어린나무 두그루를 합쳐서 심어놓은 거였답니다...

어린나무였던데다 배수문제 등 흙에 문제가 생겨 발육이 좋지 않았던 거였어요

옆에 있던 나무와 하나로 합쳐줄걸 그랬나봐요

화분도 크고 배수도 잘되는 화분이거든요...

나중에 해주기로 하고 우선 얼른 회복되었으면 좋겠네요...

기존의 나쁜 물을 씻어내기 위해 물을 흠뻑 주고 물빠짐 상태를 확인했습니다

물이 아주 시원하게 화분 밑으로 흘러내리는것을 확인하고 마무리를 해줍니다

기존의 조약돌 장식은 흙이 눌려서 좋지 않을 수 있으니 통풍이 잘되는 마사토를 올려주었습니다

어느정도 시간이 지나 살짝 굳으면 물줄때 흙이 튀지도 않아서 좋습니다

인공적인 모습보다는 마사토가 더 자연스러워 보이기 때문에 마사토만 사용하였습니다

잘 커주기를 바라면서 또 새순이 어디어디 나왔나 구경해 보겠습니다

빤짝빤짝 어린잎들이 껍질을 까고 활짝 펴질때면 절로 웃음이 납니다...

별게 다 기분좋은 나이가 된거 같네요...

여인초도 점점 잎이 펴질려는듯 줄무늬가 보이기 시작하네요...

해가 길어서 퇴근해도 바깥이 환해서 오래도록 일광욕 시켜주기도 좋고

집에 들여놓은 화초들 구경하지 좋은 시기입니다... ㅎㅎㅎ

​

화초들에게 이렇게 까지 관심을 가지기 시작한게 얼마되지 않는데 점점 더 관심을 많이 가져야 할거 같네요

이상태가 오래도록 유지되어야 할텐데 말이죠... ㅋㅋㅋ

토분에 이끼와 곰팡이가 많이 보여서 수정이 필요해 보이는데

다음번에는 대대적으로 분갈이를 해줘야 할거 같네요...

렌지후드가 너무 더러워 졌다며 세정을 해달라고 합니다...

​

집에 있는 설거지용 주방세제와 베이킹소다 등 사용할 수 있는거 모두 꺼내놓고 세정해 놓은 상태입니다...

​

미끌거리는 성분은 없어졌지만 마음에 들지 않네요...

그 다음날 마침 마트에 다녀올 일이 있어서 주방세제 코너에 진열되어 있는 상품을 구매해 왔습니다

​

용량대비 가장 저렴한 제품으로 구매했어요

​

기대는 하지 않고 설명서 대로 세정해 보려 했습니다

내려놓고 보니 빛반사 때문인지 카메라 사진으로는 얼룩이 제대로 보이지 않네요...

​

두개를 나란히 겹쳐놓고 세정제를 뿌리기 전입니다

물을 미리 뿌리면 세정력이 떨어질 수 있을까봐 이상태에서 바로 세정제를 도포하였습니다

​

거품식 노즐이라 힘들이지 않고 충분히 분사할 수 있어서 좋더라구요

겹쳐놓은거 위치를 바꾸지 않아도 거품이 녹아 흘러내리면서 세정이 될거 같아 그대로 두었습니다

​

약 30분 정도 지나서 다시 주방에 와서보니 씨익~ 웃음이 납니다...

​

내가 왜 욕실에서 그 고생을 했는지 모르겠어요...

​

이런 허무함이... ㅎㅎㅎ

​

물뿌리기 전인데 얼룩이 말끔히 없어졌어요...

골고루 물을 뿌려셔 세제자국을 세척해 주었어요...

​

일석이조로 배수구 까지 세적되어 깨끗해 지는 느낌까지 들었습니다... ㅎㅎㅎ

다용도실 창가에 한시간정도 물기를 말려 두었습니다

​

말리는 동안 알코올이 첨가된 손소독 물티슈 등으로 렌지후드 본체를 열심히 닦아 주었습니다

​

렌지후드 본체에는 직접 세정제를 분사할 수 없어서 알코올이 마르기 전에 빠르게 닦아주면 끈적거림까지 없어질 수 있습니다

​

손세정용 물티슈 여섯장 정도 사용해서 닦아낸 렌지후드 본체와 테두리 모습입니다

그리고 다시 원위치~

​

어라 얼룩 어디갔죠??? 너무 깨끗해 졌네요...

고생하지 말고 전용세제 사용하면 청소가 이렇게 쉬울수 있다는 것을 알았네요...

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더러움을 발견한 이상 완벽한 느낌이 나지 않으면 끝까지 파고드는 성격...

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그러나 이렇게 간단하게 해결할 수 있다는 것을 이제야 알았다니 바보같다는 생각이 듭니다...

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쉬는날 쉬고 있는데 또 시키면 어떻하지??? ㅋㅋㅋ

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아참... 이 제품은 이마트 에서 구매한 제품이구요...

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https://search.shopping.naver.com/search/all?query=%EB%A0%8C%EC%A7%80%ED%9B%84%EB%93%9C%ED%95%84%ED%84%B0%EC%B2%AD%EC%86%8C&frm=NVSHATC&prevQuery=%EA%B0%80%EC%8A%A4%EB%A0%8C%EC%A7%80%20%ED%9B%84%EB%93%9C%20%ED%95%84%ED%84%B0%20%EC%B2%AD%EC%86%8C

http://search.danawa.com/dsearch.php?k1=%EB%A0%8C%EC%A7%80%ED%9B%84%EB%93%9C%EC%B2%AD%EC%86%8C

인터넷 쇼핑몰 검색하셔서 마음에 드는 상품 구매하시면 좋을거 같습니다

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가스렌지 후드필터 세정

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다시한번 고생하지 말고 전용세제로 간단하게 해결하세요

잘만 MegaMax 600W 80PLUS STANDARD 파워 제품을 소개합니다

컴퓨터 부품 기업중에 제가 좋아하는 회사이기도 합니다

특히 쿨러제품은 꼭 이회사 제품을 선택하여 사용했을 정도로 이미지가 좋은 회사 입니다

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뽁뽁이고 꼼꼼하게 포장되어 배송된 제품입니다 묵직함이 느껴지네요

기존에 사용하던 제품과 무게차이를 확인해 보도록 하였습니다

기존 제품도 꽤 묵직했는데 더 무겁네요...

새 제품 뜯기 전 항상 설레는 느낌의 실 제거...

전원코드를 포함하여 배선정리요 케이블 타이와 조립용 나사 등으로 기본에는 충실한 구성입니다

전자제품의 새것냄세가 확 느껴집니다 ㅎㅎㅎ

배선의 피복 제질이 이전에 사용하던 제질과 너무 달라서 놀랐습니다

검정색 단일색상으로 구성되어 심플해진 느낌이고 보들보들 해서 배선정리에 효율적인 부분까지 확인할 수 있었습니다

내부에도 꽉 들어찬 부품들 입니다

부품 구조를 살펴보니 설계가 탄탄하다는게 보여집니다

묵직한 부품들에서 안정적인 전원 출력도 기대해 볼만 하네요

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이거다 싶으시다면 구매하기 클릭하여 제품상세 페이지 구경하세요

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http://prod.danawa.com/info/?pcode=10174200

잘만 MegaMax 600W 80PLUS STANDARD : 다나와 가격비교

컴퓨터/노트북/조립PC>PC주요부품>파워, 요약정보 : ATX 파워 / 정격출력: 600W / 80 PLUS 스탠다드 / +12V 싱글레일 / +12V 가용률: 90% / 액티브PFC / PF(역률): 98% / 120mm 팬 / 깊이: 140mm / 무상 6년 / [커넥터] / 케이블일체형 / 메인전원: 24핀(20+4) / 보조전원: 8(4+4)+4핀 1개 / PCIe 8핀(6+2): 2개 / SATA: 6개 / IDE 4핀: 4개 / FDD: 1개 / [부가기능] / 대기전력 1W 미만 / 플랫케이블

prod.danawa.com

이정도의 구성이라면 600W 급 파워서플라이 중에서 최고의 가성비 파워서플라이가 아닐수 없네요

게다가 80PLUS 인증의 뛰어난 효율 또한 강점입니다

빨간색 노란색 등이 섞여있는 기존의 파워를 제거하고

잘만 MegaMax 600W 80PLUS STANDARD 파워 제품을 장착해 보았습니다

사용하고도 남을 충분한 인터페이스 입니다

백업 디스크를 제외하고 대용량 하드디스크 2개와 부팅용SSD 총 3개의 드라이브를 사용하는 구성입니다

메인보드에 필요한 전원과 드라이브에 공급되는 전원까지 안정적인 전원 공급이 중요한 하드웨어 구성입니다

케이스와도 잘 어울리는 색상의 배선 컬러입니다

배선 색상이 케이스 색상이랑 같아서 조립 완료 후 케이스 내부가 더욱 깔끔해 졌음이 보여집니다

부팅 및 사용 테스트 중입니다

본체 케이스 전원버튼의 불빛으로 켜져있음이 확인될 뿐 소음이 거의 나지 않습니다

너무 조용하네요...

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그러면 성능테스트를 해봐야 겠습니다

파일관리용으로 사용하는 컴퓨터라 하드디스크에 모든 부하를 걸어보도록 하였습니다

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모든 부하를 가져갔음에도 안정적인 전원출력을 보여주고 있음이 확인되네요...

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이정도의 작동과 성능이라면 최고의 가성비 파워서플라이 제품이 틀림없습니다

묵직함에서 느껴지는 탄탄한 설게 기반의 안정적인 출력까지

여기에 80PLUS 인증의 뛰어난 효율로 도망가는 전기까지 잡았다고 하니

믿고 쓰는 파워서플라이 제품인거 같습니다

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파워서플라이 구매 예정이라면 '잘만 MegaMax 600W 80PLUS STANDARD 파워' 강추 입니다

http://prod.danawa.com/info/?pcode=10174200

잘만 MegaMax 600W 80PLUS STANDARD : 다나와 가격비교

컴퓨터/노트북/조립PC>PC주요부품>파워, 요약정보 : ATX 파워 / 정격출력: 600W / 80 PLUS 스탠다드 / +12V 싱글레일 / +12V 가용률: 90% / 액티브PFC / PF(역률): 98% / 120mm 팬 / 깊이: 140mm / 무상 6년 / [커넥터] / 케이블일체형 / 메인전원: 24핀(20+4) / 보조전원: 8(4+4)+4핀 1개 / PCIe 8핀(6+2): 2개 / SATA: 6개 / IDE 4핀: 4개 / FDD: 1개 / [부가기능] / 대기전력 1W 미만 / 플랫케이블

prod.danawa.com

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본 사용기는 주관사와 다나와 체험단 행사를 통해 작성하였습니다

소모품 정비입니다

르노삼성 QM6 차량입니다

캐빈필터 또는 에어컨필터 히터필터 항균필터... 다 같은말입니다...

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주로 엔진오일 교환할때 세트로 교체하는 에어크리너 또는 에어필터와는 다른거에요...

뜻은 같지만 사용용도에 따라 그리고 장착위치에 따라 하는일과 목적이 다릅니다...

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아직도... '엔진오일 갈때 같이 바꿔주는거 아닌가요~?' 하시는 분들이 계셔서요...

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음~ 잡담이 길었네요... 작업시작하겠습니다...

준비물... 플라스틱해라... (손가락+손톱 힘이 좋다면 필요없음) T20 별드라이버... 그리고 정성...

조수석 부분으로 가서 저 삼각형 패널을 분리합니다...

피스가 많이 있는데 풀어야 하는것은 단 하나입니다...

요거 하나만 풀면 됩니다...

그나마 부드러운 제질이라서 탈착 후 넓게 구브려서 빼면 상처없이 외부로 꺼낼 수 있습니다...

저부분이 분해하기가 조금 까다로울 수 있는데 손가락 힘이 좋다면 토도독~ 하고 빠져줍니다...

자세히 들여다 본다면 저 클립과 맞물리는 부분이 똑딱이처럼 되어 있어서 그렇죠...

똑딱이 키가 들어가는 부분...

저 부분도 탈착해 주면 조금 더 작업이 쉬워지니 내려줍니다...

허리에 힘들 잔뜩 주고 깊숙히 쳐다보면 필터가 장착되어지는 부분을 확인할 수 있습니다...

그나마 꺼내기 쉬우라고 잡아당기기 위한 끈을 달아두었습니다...

오래사용하여 먼지와 낙옆등의 이물질이 많이 쌓여있습니다...

순정품은 대한칼소닉 제품... 공기가 통과하는 방향에 맞춰서 장착해 주어야 합니다...

SUV 차량이라 승용차보다는 약간 쉽지만 난이도는 중상 정도 입니다...

그리고 필터 삽입시 구겨지지 않게 설치하는게 포인트 입니다...

잘못장착되어 구겨져서 들어간다면 필터링이 제대로 안될 수 있습니다...

공기가 필터에 안걸러지고 먼지가 공조기 내부로 침투될 수 있으니 주의가 필요합니다...

르노삼성 L43 뉴SM5 2011년형 차량입니다

르노삼성 챠량중에 에어컨필터 교환하기 힘든차량중 하나입니다

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다른곳에서는 물어보지도 않는다고 하여 오래동안 교환하지 않으셨다고 하십니다

분해 시작하겠습니다

탈거하기 위한 준비물은 헤라와 T20 별드라이버 입니다

https://hyuny080.tistory.com/62

헤라를 이용해 마감재를 탈거합니다

A필라 부분의 몰딩의 간섭으로 잘 빠지지 않을 수 있으니 고무를 누르면서 탈거하면 쉽게 빠집니다

클립 또는 고정핀이 부러질 수 있으니 빠지는 방향으로 당겨야 합니다

기준 이상의 각도로 꺽으면 부러지기 쉽습니다

커버를 탈거하면 보이는 오른쪽의 고정피스 두개를 풀어냅니다

글러브 박스 내부에는 상단부에 두개 안쪽 깊은곳에 두개가 자리잡고 있습니다

피스의 모양은 모두 같습니다 수량은 6개 입니다

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글러브박스를 힘껏 잡아당겨 줍니다

글러브박스 상단부에 쌓인 먼지가 많네요...

살살 털어줍니다

탈거후에 보이는 모습입니다

작업에 방해되는 흡음재 패드를 붙혀놓은 커버입니다

탈거해 줍니다 잘 보이기 시작하네요

왼발 뻗는 부분에 위치한 커버도 약간 휘어야 작업이 가능합니다

바닥매트를 접어놓은 후 윗부분을 잡아당겨 고정핀만 뽑아낸 후 부드럽게 휘어 고정핀 꼽히는 부분에 날개를 걸어두면 됩니다

쉽게 부러지는 제질이 아니니 걱정할 정도는 아닙니다...

이제 허리에 힘을주고 팔꿈치 까질 준비하고 무릎을 꿇고 머리를 이녀석으로 들이밀어 줍니다

이녀석을 풀어야 필터가 빠집니다...

피스를 다 풀지 말고 손가락으로 돌릴수 있을때 쯤 손으로 풀어줍니다

풀다가 떨어뜨리면 꼭 흡음재와 매트 사이로 숨어서 찾기가 난감해 지기 때문입니다

필터커버 까지 풀었다면 이제 놀랄준비를 해야합니다

차량 특성상 오염물이 많이 유입되는 구조라 마음을 단단히 먹어야 합니다...

** 더러움 주의 **

무슨 내용을 전달하는지 짐작이 가실겁니다...

으~~~

** 더러움 주의 **

먼지와 낚옆이 섞여서 범벅이 되었네요...

장착시 힘을 주었는지 필터 가장자리도 휘어있는게 확인이 됩니다...

저부분으로 필터링이 되지 않은 공기가 공조기 기기로 넘어갈 수 있습니다

내부의 먼지도 청소해 줍니다 에어건을 약하게 사용하여 천천히 불어줍니다...

먼지가 다른곳으로 튈 수 있으니 주의해야 합니다

필터 말고 내부에서 쏟아져 나온 이물질이 이정도 입니다...

이런 문제로 인해 2020년 이후 최신차량들은 외부에 1차필터까지 장착되어 나오는 차량들이 있습니다...

짠... 먼지를 깨끗하게 청소한 후 필터를 올바르게 장착해 주었습니다

에어컨을 켜지도 않았는데 벌써 상쾌한 공기가 기대될 정도입니다...

조립은 분해의 역순이겠죠??? ㅎㅎㅎ

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삼성차량은 위협을 느껴가며 작업해야 하는 차량입니다...

요즘에는 꺼려하는 정비사들도 있다고 하지만 연막살균 돌리고 작업하면 되니까요...

다른 차량 연막살균 작업사진인데요... 요로코롬 한다면 걱정없이 작업할 수 있습니다

마스크 쓰고 숨 참아가며 작업하느라 땀이 줄줄 흐르네요... 헉헉헉...

항균필터 관리는 나와 탑승자의 건강을 지키는 부분입니다

자주 확인하여 청결한 자동차 실내 공기 관리 해야겠습니다