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자동차는 잘 나가는 것도 중요하지만 잘 멈추는 것도 아주 중요합니다

 

얼마나 안전하게 얼마나 부드럽게 멈추는지도 중요한 부분이기도 하지만

 

위급상황때 브레이크 작동시 차량이 한쪽으로 쏠린다던가,

 

브레이크 시스템 이상으로 제동거리의 증가현상이 발생되면 자신 또은 타인의 안전까지 위협할 수 있습니다

 

브레이크 시스템의 관리 불량 상태에 대해 알아보도록 하겠습니다...

 

 

얼마전부터 소리가 나셨다는데 무시하고 운행하시다,

 

다른 소리가 나서 그제서야 걱정이 되셔서 입고 하셨습니다

다른 설명은 안하도록 하겠습니다... 사진이 말해 주죠...

 

브레이크 패드가 과다마모 되어 디스크까지 고장나는 증상이 발생되었습니다...

 

 

다음은 디스크 연마 요청하러 오셨어요...

 

자세히 보니 이 차량에 맞는 패드를 비교해 보니 패드 면적이 작은 패드가 장착되어 있습니다...

브레이크 패드 용량이 작아 많이 밀렸을 거라 생각되네요...

우와~! 타공디스크~? 그러나 좌우 패턴이 달라요... 이것또한 무시하고 연마만 요청하십니다... ㅠ,.ㅠ

 

다음은 브레이크 떨림으로 아주 큰 불편을 말씀하시네요...

브레이크 패드 상태도 나쁩니다...

패드교환과 병행하여 브레이크 디스크 연마를 진행해 보도록 하였는데

사진상으로도 디스크 변형이 너무 심하다는것을 알 수 있네요...

브레이크 부분의 정비를 하면 운전자의 운전 스타일까지 확인이 가능할 정도 입니다...

위 사진처럼 무리하게 브레이크를 작동 시킨 후 그대로 멈춰서 있는 상태에 발생하는 디스크의 자국입니다...

열받은 디스크를 브레이크 패드가 덮고 있으면 다른부분과 다르게 빠르게 식지 않아 변형이 생기게 됩니다...

 

내 차를 아낀다면 도로의 상황을 한박자 미리 알고 운전하는 습관도 중요합니다

내리막길 운행 시 엔진브레이크 사용으로 브레이크시스템의 고장을 예방할 수 있습니다

기타 브레이크 시스템 고장 예방을 위한 방법이 떠오르면 다른 포스팅으로 내용을 다뤄보도록 할게요...

 

다음... 으~ 소리가 나기 시작했는데... 바빠서 이제야 오셨어요~~~ 더이상 할 말이 없네요... ㅎㅎㅎ

그리고... 요즘들에 브레이크가 예전같지 않다고... 사진만 봐도 아시겠죠???

주기적으로 교환하는 엔진오일 교환시기만 잘 맞춰준다면 정비사가 문제점을 찾아 잘 손봐준답니다

뭐... 정비소 스타일마다 다르겠지만요...

필수 소모품보다 더 중요한 부분은 브레이크와 타이어 입니다...

조금이라도 이상이 발견되었다면 바로 수리를 해야 합니다...

주머니 사정이 곤란하다면,,,

미뤄도 될 소모품들은 한타임 미룰 수 있는것은 미루고

브레이크 타이어 부분은 바로바로 수리 하여야 겠습니다

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브레이크...
자동차에게 있어서 아주 중요한 부분입니다...
조금만 문제가 발생해도 즉시 수리가 필요한 부분이며, 타협이 있어서는 안되는 부분입니다...
다른 부분은 사후정비가 가능하다 생각되지만,
타이어와 브레이크 부분은 안전에 직결되는 부분이기 때문에 문제 발견 즉시,
이상징후가 느껴지는 즉시 수리를 하고 운행하여야 하겠습니다...

 

급제동시 평소 들리지 않았던 소음과 함께 밀리는 증상으로 오셨네요...

우와~ 달리 표현하지 않겠습니다...

후륜브레이크 상태 또한 아주 상태가 휘험해 보일정도 입니다...

브레이크 페달을 아주 세게 밟는 등 이상징후가 느껴졌을 텐데
위급한 상황이 발생되지 않아서 다행이라는 생각이 드네요
급제동시 쏠림증상 또는 떨림 및 제동거리 증가 등 브레이크 제동 질감이 좋지 않았을텐데 말이죠...

다음차량은 르노삼성 차량입니다
브레이크... 일부 차종에는 점검핀이없는 차종들이 있죠...

이상한 소리가 들리기 시작해야 브레이크에 문제가 생겼다는 것을 알수 있는 몇 안되는 차종중 하나입니다...

브레이크 패드의 편마모 증상 또한 아주 심하게 발생되는 차종이라
겉보기 점검만으로는 점검 및 정비시기를 놓히는 사례가 빈번히 발생되는 차종입니다

디스크의 조기 마모 및 브레이크소음 또한 다발생으로 관리가 나름 필요한 차종이기도 합니다...

관리시기가 늦어지게 된다면 고액의 정비비가 소요됩니다...
브레이크는 단순한 육안점검 말고, 비용을 지불하고서라도 탈부착 점검이 필요한 부분이라고 할 수 있습니다
그러나, 우리나라 정비문화는 아직까지 아쉬운 부분이 많이 있죠... 이부분에 대해서는 상당히 씁쓸하네요......

 

다음차량 볼까요...
오랜만에 차량운행 하시는데 이상하다고 하시네요...
그냥 사진으로 설명합니다...

브레이크 페달에 힘을 많이 줘도 앞차 뒤꽁무니와 가까워 지는게 느껴지나요...???!!!

다은차량도 비슷합니다...
패드가 비정상 적으로 마모되었네요...

역시 관리소홀 입니다...
차량을 아주 조금 타는데 관리가 무슨 필요가 있나 하시는 분들이 많습니다...

부품의 특성을 조금 이해하면 어떻게 관리해야 하는지를 약간이나마 이해할수 있습니다...
주행거리가 많은 분들은 제동시 브레이크 계통에 많은 열이 발생하지 않도록 해야하고,
차량 이용이 적은 분들은 습기에 취약한 브레이크 부품의 보호가 중요하겠습니다...

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