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기사 쎄라토 신형 차량입니다

감마엔진이 올라간 쎄라토 유로 모델입니다

에어컨 가스 정상 에어컨 컨트롤 시스템 정상 엔진컨트롤 시스템 정상 

남은건 신호를 연결해주는 배선 커넥터를 점검해야 합니다

날 더운데 에어컨 안되는 차량 수리는 쉽지 않습니다... 땀이 줄줄...

에어컨 기계시스템은 정상확인

엔진컨트롤 시스템도 정상확인 되었습니다

배선도 따라가면서 찔러보면 답이 나옵니다...

말단 전기배선도 단선/단락 없이 정상입니다...

내가 뭐 잘못본것인가???

분명 정확한 위치에 점검했는데 단선/단락의 문제가 계속됩니다...

컨트롤 신소 배선을 다이렉트로 이어줬더니 작동합니다...

 

퓨즈박스 라고 부르는 부품의 내부 불량입니다...

 

그나마 범위를 좁혀가면서 찾아가니 문제해결이 되었습니다

 

항상 연구하는 자세로 임하는 자동차정비의 세계 입니다

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스파크 차량입니다

핸들 돌릴때 이상한 소리가 난다고 점검요청 하셨습니다

깜짝 놀라지 않을 수 없습니다

스프링 깨짐부분이 타이어쪾으로 튀었다면 사로고 이어졌을 수 있었는데 다행입니다

스프링 교체 후 소음도 사라지고 좌우 균형이 맞으니 승차감도 좋아졌습니다

 

안전운전 하세요

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쉬지 않고 열심히 달리는 차량입니다

연식 대비 주행거리가 상당히 많습니다

배터리도 충전저장 능력이 저조한 상태입니다

타이어는 안쪽의 과다마모

브레이크 패드의 과다마모

조금만 늦었어도...

앞 뒤 모두 알뜰하게 마모되었습니다

타이밍이라는게 이런걸 이야기 하는거 같습니다...

오염이 심한 오토밋션오일도 깨끗하게 교환합니다

충전능력이 저하된 배터리도 교환합니다

레이 업무용 차량의 소모품 정비였습니다

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운전석 등속조인트 부트 파손으로 누유

조수석은 그나마 양호한 상태라 좀더 지켜보기로...

안쪽의 부트가 조만간 터지려고 합니다

탈거한 등속조인트 어셈블리 입니다

제재조 제품으로 교체한 흔적이 보이지만 또 고장...

동일증상이 많은 차량중 일부 차종의 고질병인 부분이기도 합니다

탈거 후 부품 기다리는중 입니다...

조립은 분해의 역순입니다...

오래도록 관리 잘해서 안전운행 하시길 바랍니다

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찌지지직~ 심함 벨트소음으로 작업의뢰 하십니다...

벨트가 심하게 균열되어 있습니다

열받으면 소리 안나서 그냥 버티셨는데 이제는 소리가 멈추지 않으시다고 하십니다

관련부품인 워터펌프 교체와 함께 부동액 교환도 함께 병행하도록 하였습니다

완료사진은 없지만 너무 조용해진 엔진 사운드 입니다...

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사람이 많이 지나가는 마트 주차장에서 후진하다 시야확보 때문에 조수석만 신경쓰다 보니

운전석을 확인하지 못하고 주차장 기둥에 부딛혀 파손된 사이드 미러입니다...

차량 출고한지 얼마 안되어서 마음의 스크래치가 심할거 같습니다...

자동차의 스크래치는 없앨수 있지만 마음의 스크래치는...

깨진부분을 보면서 떠오르지 않게 해야겠죠...

파손된 사이드미러의 탈거를 위해 도어트림을 탈거해야 합니다

사이드미러의 배선 커넥터가 안쪽에 숨어있기 때문입니다

신차라서 조심조심 다른상처가 나지 않도록 탈거합니다...

파손된 부분입니다...

미러의 커버와 유리가 따로따로 공급되는 부품이지만 가장 고가인 몸체가 부서졌습니다

충격에 비해 유리와 커버는 상처하나 없어서 재사용 하였습니다

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브레이크패드 관리불량으로 디스크까지 손상되었습니다

일부 차량의 경우 브레이크패드 마모상태를 알리는 인디게이터가 없는 타입이 있으니 점검을 자주 하여야 합니다

소음문제로 인하여 제작사 부품을 사용을 권장하는 차량입니다

제동력도 좋아지고 소음도 없어졌습니다

안전운전 하세요

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겨울철 주행중 시동꺼짐 및 재시동 불가 차량입니다

원인은 연료라인의 진공압 누설로 인하여 연료라인에 공기가 유입되었습니다

문제의 공기가 유입되었던 부품을 교환합니다

그리고 엔진의 연소실로 들어가는 공기를 따듯하게 데워주는 예열 히팅 컨트롤러도 문제가 발생되어 겨울철 냉간시 시동불량의 원인이 되었습니다

연료라인의 공기빼기와 함께 예열히팅 관련 부품까지 교환한 후 한번에 시동이 걸립니다

요즘에는 보기드문 차량이 되었습니다

안전운전 하세요

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엔진오일 관리 불량으로 엔진오일 라인이 심하게 막혀있습니다

오래 타이 않은 차량이라고 최소비용으로 수리합니다

이전도 수준이면 엔진 상단부 헤드벨브 시스템 부분도 슬러지가 상당할텐데 하부만 작업을 원하십니다

그래도 탈나지 않게 최대한 깨끗하게 크리닝 해주었습니다

살아남이 느껴지는 엔진의 모습입니다

오일팬도 재사용을 원하여 떡진 엔진오일팬 내부의 슬러지도 제거후 장착하였습니다

손가락이 무척 시리는 작업이었지만 고객님의 주머니 사정까지 생각하여 최대한 깔끔하게 마무리 하였답니다 ^^*

안전운전 하세요

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현대 그렌져 TG 차량입니다

엔진경고등의 점등으로 초기화 후 동일증상으로 재점등 되어 수리하기로 하였습니다

셀프주유소 이용 후 주유구를 정확히 닫지 않아도 발생하는 문제이지만

그렇지 않은 경우에는 실제로 휘발유 유증기가 어디선가 새고 있다는 것입니다

노후 차량의 경우 안전에 위험할 수 있으니 수리를 권장합니다

휘발유 가스가 심하게 새는 차량의 경우 휘발유 냄세가 날 정도로 많이 새는 차량도 간혹 있습니다

벨브의 노화로 인해 그리고 온도차에 의해 팽창 수축시 가스가 외부로 누출되는 경우가 있습니다

누설부위를 꼼꼼하게 점검하고 문제발생 부위를 교환합니다

캐니스터 클로우즈벨브 퍼지컨트롤솔레노이드벨브 주유규캡 등 노화된 부품을 교체하였습니다

휘발유 증발가스를 엔진가동시 연소실로 들여보내주는 벨브입니다

스로틀 바디 크리닝은 덤으로 진행합니다

 

정상적으로 정비작업이 마무리 되었다면 검사를 진행합니다

엔진 컴퓨터의 감지회로에 누설이 발견되지 않으면 수리는 잘 된것입니다

엔진체크등 점등의 원인이 여러가지가 있습니다

휘발유 증발가스의 누설로 인하여 엔진체크등이 점등되고 수리하는 사례를 보았습니다

안전운전 하세요

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