...쉿!! 무슨소리지??

제네시스 g80 차량입니다

주행중 소음으로 불편함을 호소하십니다

타이어 상태를 볼까요...

후륜 타이어의 내부 안쪽 숄더부가 마모 과다로 인해 위험수준입니다

얼라이먼트가 변형되었다는 것인데 타이어 및 휠을 상태를 점검해 보니 강한 충격으로 의심되어 집니다

전면부는 문제가 없어 보입니다

주행거리는 7만키로 정도 입니다...

상태가 좋지 않은 타이어는 교환후 추가작업을 진행해야 하겠습니다

편마모로 인하여 마모한계선 이하로 마모가 진행되어 사용할 수 없는 상태가 되어 있습니다

타이어 교환 후 얼라이먼트를 위해 초기갑 리딩을 합니다

강한 충격으로 의심되는 부분에 수치가 예상대로 나쁘게 보여집니다

틀어진 얼라이먼트 수치를 바로잡아 줍니다...

주행중 노면 불량으로 인한 충격 (도로불량 및 포트홀 등) 또는 주차시 경계성 충돌 및 올라타기

과속방지턱 과속으로 통과 시 얼라이먼트는 틀어질 수 있습니다

또한 장시간 운행 시 얼라이먼트는 미세하게 변형될 수 있으니 주기적으로 관리하지 않으면 타이어 수명단축 및

하체 부품의 수명이 짧아지는 원인이 될 수 있습니다

자동차 타이어의 변형으로 소음이 발생되는 사례에 대해서 알아보겠습니다

아반떼 차량입니다

타이어의 상태를 확인해 볼게요

후륜타이어의 상태입니다 울퉁불퉁하게 변형이 되어 있는 상태입니다

업무용 차량이라 트렁크에 장시간 많은 짐을 싣고있는데다

주기적으로 공기압점검을 하지 않아 발생된 문제라고 생각됩니다

다음차량은 제네시스 G80 차량입니다

타이어의 마모 과다 및 편마로증상이 있습니다

타이어의 안쪽 트레드웨어가 마모한계선 이상으로 마모되어 사이드월과 숄더부분의 상태가 위험수준이네요

타이어 교환 후 휠얼라이먼트 조정의 과정을 진행합니다

변형되어 있는 수치를 바로 잡아 줍니다

또 다른 차량입니다...

시끄러워서 못타겠다고 점검을 요청하십니다

타이어 상태를 보니 설명 안해도 구별이 되시리라 생각됩니다...

휠얼라이먼트 정렬 불량으로 타이어의 변형이 원인입니다

역시 타이어 교환 후 얼라이먼트 작업을 진행합니다

사진상의 수치를 봐도 왼쪽타이어의 변형이 심했던 이유를 알 수 있습니다

타이어를 오래 사용할 수 있는 방법은 비용이 들더라도 주기적으로 휠얼라이먼트를 점검해야 하겠습니다

그리고, 주기적으로 공기압 점검을 하여 타이어의 변형을 방지할수 있습니다

무엇보다 중요한것은 급출발 급제동 급회전 등 무리한 운행을 하지 말아야 겠죠