...쉿!! 무슨소리지??

타이어 편마모가 심한 차량의 타이어 모습입니다

전륜 및 후륜 위치에 따라 편마모의 정도가 다를 수 있으며,

운행조건 및 환경에 따라서 다를수 있습니다

또한 공기압 관리 불량으로 인하여 비정상 적인 모양으로 마모가 진행될 수 있습니다

차량의 종류와 하체의 구종에 따라 타이어 안쪽과 바깥쪽의 마모 상태가 다르기 때문에 수시로 점검이 필요합니다

타이어 마모상태를 미리미리 점검하여 타이어 불량으로 인한 주행중 문제를 미리 예방할 수 있습니다

타이어 상태 자주 확인하여 안전운전 하세요

제네시스 g80 차량입니다

주행중 소음으로 불편함을 호소하십니다

타이어 상태를 볼까요...

후륜 타이어의 내부 안쪽 숄더부가 마모 과다로 인해 위험수준입니다

얼라이먼트가 변형되었다는 것인데 타이어 및 휠을 상태를 점검해 보니 강한 충격으로 의심되어 집니다

전면부는 문제가 없어 보입니다

주행거리는 7만키로 정도 입니다...

상태가 좋지 않은 타이어는 교환후 추가작업을 진행해야 하겠습니다

편마모로 인하여 마모한계선 이하로 마모가 진행되어 사용할 수 없는 상태가 되어 있습니다

타이어 교환 후 얼라이먼트를 위해 초기갑 리딩을 합니다

강한 충격으로 의심되는 부분에 수치가 예상대로 나쁘게 보여집니다

틀어진 얼라이먼트 수치를 바로잡아 줍니다...

주행중 노면 불량으로 인한 충격 (도로불량 및 포트홀 등) 또는 주차시 경계성 충돌 및 올라타기

과속방지턱 과속으로 통과 시 얼라이먼트는 틀어질 수 있습니다

또한 장시간 운행 시 얼라이먼트는 미세하게 변형될 수 있으니 주기적으로 관리하지 않으면 타이어 수명단축 및

하체 부품의 수명이 짧아지는 원인이 될 수 있습니다