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자동차 엔진룸에서 달콤한 냄세가 많이 납니다

 

원인은 부동액 누설로 엔진열에 의해 말라가면서 나는 냄세입니다

 

부동액 손실 과다로 열이 많이 받았다면 냄세가 확실해 집니다

 

부동액 새는 냄세 등의 증상을 늦지않게 인지하여 큰 고장에 미리 대비하는게 좋겠습니다

 

안전운전 하세요

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엔진경고등이 점등되어 입고된 차량입니다

 

산소센서 부품이 고장입니다

 

교체가 힘든 차량도 있지만 어렵지 않게 교환되었습니다

 

교환 후 정상으로 돌아왔습니다

 

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에바 크리닝 중입니다

 

에바크리닝 약품으로 부터 씻겨 나오는 불순물이 보여집니다

 

차량 하단의 배출구에서도 오염물질이 떨어지는게 확인됩니다

 

일부 차량의 경우 후방의 히터/에어컨 장치도 크리닝이 필요한 차량이 있습니다

 

무엇보다 주기적으로 차량관리 시기를 놓히지 않는게 중요하겠습니다

 

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현대 그랜저 차량입니다

 

시동 후에도 에어백 경고등이 꺼지지 않고 있습니다

 

고장 내용을 확인하니 클럭 스프링 부품의 고장이 확인됩니다

 

부품 교체 후 확인해 보니 정상으로 돌아왔습니다

 

안전벨트를 착용 하여도 에어백 경고등 점등이 소거되지 않는다면 클럭스프링 고장을 확인해 봐야 합니다

 

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도어락의 잠김 열림 작동불량으로 주행시 잠금속도 시점에서 소음발생

 

비슷한 사례가 또 있습니다

 

도어락 뭉치를 분해하려면 윈도우 글라스와 패널을 모두 분리해야 하는 차량이 많습니다

 

이차량 또한 같은 증상으로 수리합니다

 

도어패널 전체 분리형 방식은 부품가격보다 공임이 2~3배 더 높습니다

 

그만큼 신경을 많이 써서 조립도 꼼꼼하게 해야하는 방식이기 때문입니다

 

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냉간시 카본 때 누적으로 인하여 스로틀 바디 벨브가 정상작동 하지 않아 시동불량 및 시동지연 증상 발생

 

미세하고 부드럽게 움직여 줘야 할 스로틀 바디 벨브가 잘 열리지 않아서 발생하는 문제

 

이 차량은 흡기라인 크리닝 등을 하지 않고 약식 청소만 원하여 탈거하지 않고 청소 진행

 

깨끗하게 청소 후 미량의 윤활제 도포 후 작업 마무리 

일발시동 확인 후 출고

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올뉴 카니발 차량입니다

 

운행이 많지 않은 차량입니다

 

점검 후 뒤 브레이크 정비가 필요해 보입니다

 

브레이크 디스크에 손상이 보입니다

 

부동액 보충도 필요해 보여 조치합니다

 

작업이 완료되어 갑니다

 

작업 완료 전 체결확인 다시 합니다

 

주기적인 차량 관리는 추가적인 정비비용 지출을 줄일 수 있습니다

 

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겨울철에는 온도 하강으로 인해 배터리 성능이 급격하게 저하됩니다

 

배터리 성능이 저하되어 시동불량이 발생되었습니다

 

배터리의 성능 저하로 충전이 제대로 이루어 지지 않음이 원인입니다

 

사용환경에 따라 배터리의 수명은 약 2년~3년정도 됩니다.

(권장사용기간이며 차량의 사용환경 및 운행조건에 따라 4~5년 까지 사용될 수 있습니다)

 

주행이 많은 차량이지만 3년 이상 사용하여 수명이 다했습니다

 

교체 후 일발시동 되었습니다

평상시 대비 시동모터가 무겁게 돌아간다는 느낌이거나,

시동모터 작동시간이 오래 걸린다면 배터리 성능을 의심해 봐야 겠습니다.

 

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타이어 편마모가 심한 차량의 타이어 모습입니다

 

전륜 및 후륜 위치에 따라 편마모의 정도가 다를 수 있으며,

 

운행조건 및 환경에 따라서 다를수 있습니다

 

또한 공기압 관리 불량으로 인하여 비정상 적인 모양으로 마모가 진행될 수 있습니다

 

차량의 종류와 하체의 구종에 따라 타이어 안쪽과 바깥쪽의 마모 상태가 다르기 때문에 수시로 점검이 필요합니다

 

타이어 마모상태를 미리미리 점검하여 타이어 불량으로 인한 주행중 문제를 미리 예방할 수 있습니다

 

타이어 상태 자주 확인하여 안전운전 하세요

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르노삼성 SM3 차량입니다

 

엔진 시동 후 벨트 소음이 심하게 발생됩니다

 

벨트 베어링 세트 교환으로 조용해 졌습니다

 

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