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르노삼성 L43 뉴SM5 2011년형 차량입니다

르노삼성 챠량중에 에어컨필터 교환하기 힘든차량중 하나입니다

다른곳에서는 물어보지도 않는다고 하여 오래동안 교환하지 않으셨다고 하십니다

분해 시작하겠습니다

탈거하기 위한 준비물은 헤라와 T20 별드라이버 입니다

 

헤라를 이용해 마감재를 탈거합니다

A필라 부분의 몰딩의 간섭으로 잘 빠지지 않을 수 있으니 고무를 누르면서 탈거하면 쉽게 빠집니다

클립 또는 고정핀이 부러질 수 있으니 빠지는 방향으로 당겨야 합니다

기준 이상의 각도로 꺽으면 부러지기 쉽습니다

커버를 탈거하면 보이는 오른쪽의 고정피스 두개를 풀어냅니다

글러브 박스 내부에는 상단부에 두개 안쪽 깊은곳에 두개가 자리잡고 있습니다

피스의 모양은 모두 같습니다 수량은 6개 입니다

글러브박스를 힘껏 잡아당겨 줍니다

글러브박스 상단부에 쌓인 먼지가 많네요...

살살 털어줍니다

탈거후에 보이는 모습입니다

작업에 방해되는 흡음재 패드를 붙혀놓은 커버입니다

탈거해 줍니다 잘 보이기 시작하네요

왼발 뻗는 부분에 위치한 커버도 약간 휘어야 작업이 가능합니다

바닥매트를 접어놓은 후 윗부분을 잡아당겨 고정핀만 뽑아낸 후 부드럽게 휘어 고정핀 꼽히는 부분에 날개를 걸어두면 됩니다

쉽게 부러지는 제질이 아니니 걱정할 정도는 아닙니다...

이제 허리에 힘을주고 팔꿈치 까질 준비하고 무릎을 꿇고 머리를 이녀석으로 들이밀어 줍니다

이녀석을 풀어야 필터가 빠집니다...

피스를 다 풀지 말고 손가락으로 돌릴수 있을때 쯤 손으로 풀어줍니다

풀다가 떨어뜨리면 꼭 흡음재와 매트 사이로 숨어서 찾기가 난감해 지기 때문입니다

필터커버 까지 풀었다면 이제 놀랄준비를 해야합니다

차량 특성상 오염물이 많이 유입되는 구조라 마음을 단단히 먹어야 합니다...

** 더러움 주의 **

무슨 내용을 전달하는지 짐작이 가실겁니다...

으~~~

** 더러움 주의 **

먼지와 낚옆이 섞여서 범벅이 되었네요...

장착시 힘을 주었는지 필터 가장자리도 휘어있는게 확인이 됩니다...

저부분으로 필터링이 되지 않은 공기가 공조기 기기로 넘어갈 수 있습니다

내부의 먼지도 청소해 줍니다 에어건을 약하게 사용하여 천천히 불어줍니다...

먼지가 다른곳으로 튈 수 있으니 주의해야 합니다

필터 말고 내부에서 쏟아져 나온 이물질이 이정도 입니다...

이런 문제로 인해 2020년 이후 최신차량들은 외부에 1차필터까지 장착되어 나오는 차량들이 있습니다...

짠... 먼지를 깨끗하게 청소한 후 필터를 올바르게 장착해 주었습니다

에어컨을 켜지도 않았는데 벌써 상쾌한 공기가 기대될 정도입니다...

조립은 분해의 역순이겠죠??? ㅎㅎㅎ

삼성차량은 위협을 느껴가며 작업해야 하는 차량입니다...

요즘에는 꺼려하는 정비사들도 있다고 하지만 연막살균 돌리고 작업하면 되니까요...

다른 차량 연막살균 작업사진인데요... 요로코롬 한다면 걱정없이 작업할 수 있습니다

마스크 쓰고 숨 참아가며 작업하느라 땀이 줄줄 흐르네요... 헉헉헉...

항균필터 관리는 나와 탑승자의 건강을 지키는 부분입니다

자주 확인하여 청결한 자동차 실내 공기 관리 해야겠습니다

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소모품 정비입니다

르노삼성 QM6 차량입니다

캐빈필터 또는 에어컨필터 히터필터 항균필터... 다 같은말입니다...

주로 엔진오일 교환할때 세트로 교체하는 에어크리너 또는 에어필터와는 다른거에요...

뜻은 같지만 사용용도에 따라 그리고 장착위치에 따라 하는일과 목적이 다릅니다...

아직도... '엔진오일 갈때 같이 바꿔주는거 아닌가요~?' 하시는 분들이 계셔서요...

음~ 잡담이 길었네요... 작업시작하겠습니다...

준비물... 플라스틱해라... (손가락+손톱 힘이 좋다면 필요없음) T20 별드라이버... 그리고 정성...

조수석 부분으로 가서 저 삼각형 패널을 분리합니다...

피스가 많이 있는데 풀어야 하는것은 단 하나입니다...

요거 하나만 풀면 됩니다...

그나마 부드러운 제질이라서 탈착 후 넓게 구브려서 빼면 상처없이 외부로 꺼낼 수 있습니다...

저부분이 분해하기가 조금 까다로울 수 있는데 손가락 힘이 좋다면 토도독~ 하고 빠져줍니다...

자세히 들여다 본다면 저 클립과 맞물리는 부분이 똑딱이처럼 되어 있어서 그렇죠...

똑딱이 키가 들어가는 부분...

저 부분도 탈착해 주면 조금 더 작업이 쉬워지니 내려줍니다...

허리에 힘들 잔뜩 주고 깊숙히 쳐다보면 필터가 장착되어지는 부분을 확인할 수 있습니다...

그나마 꺼내기 쉬우라고 잡아당기기 위한 끈을 달아두었습니다...

오래사용하여 먼지와 낙옆등의 이물질이 많이 쌓여있습니다...

순정품은 대한칼소닉 제품... 공기가 통과하는 방향에 맞춰서 장착해 주어야 합니다...

SUV 차량이라 승용차보다는 약간 쉽지만 난이도는 중상 정도 입니다...

그리고 필터 삽입시 구겨지지 않게 설치하는게 포인트 입니다...

잘못장착되어 구겨져서 들어간다면 필터링이 제대로 안될 수 있습니다...

공기가 필터에 안걸러지고 먼지가 공조기 내부로 침투될 수 있으니 주의가 필요합니다...

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