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제동시 떨림이 심한 차량의 브레이크 상태입니다

패드의 상태 또한 좌측과 우측의 마모상태가 다릅니다

브레이크 과열로 인한 디스크의 손상은 브레이크트러블이 발생될 가능성이 아주 큽니다

연마 등의 가공 및 재사용을 절대 권장하지 않습니다

고착증상이 조금이라도 발생된 경우의 부품은 교환이 정답입니다

수리품의 사용으로 비용을 절감할 수 있지만 중요부품은 신품사용을 권장합니다

완성되었습니다

 

고품의 상태를 잠깐 보도록 하겠습니다

고착의 원인이 가장 크지만 과열로 인하여 표면손상이 심하다는게 육안으로 쉽게 확인이 됩니다

브레이크 디스크 표면에 미세하게 점박이 같은 무늬가 보인다면 브레이크의 과열의 원인이 있었을겁니다

또한 고속주행중 제동시 떨림의 증상이 있을수 있습니다

 

다른 차량입니다

이 차량은 뒤 켈리퍼 피스톤에서 브레이크액이 누설되는 증상이 있습니다

산성성분의 브레이크액의 누설로 패드부품의 부식이 확인되었습니다

안전상의 이유로 교환이 정답입니다

 

브레이크 시스템은 자신의 안전과 더불어 타인의 안전까지 지켜줄 수 있는 부분입니다

약간의 이상증상을 느꼈다면 주저하지 않고 점검후 운행하여야 겠습니다

자동차의 브레이크 절대 타협이 필요없는 정비항목이라고 보시변 됩니다

편안한 자동차 생활을 위해서 점검받으러 정비소에 자주 방문하시길 바랍니다

안전운전 하세요

 

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자동차는 잘 나가는 것도 중요하지만 잘 멈추는 것도 아주 중요합니다

 

얼마나 안전하게 얼마나 부드럽게 멈추는지도 중요한 부분이기도 하지만

 

위급상황때 브레이크 작동시 차량이 한쪽으로 쏠린다던가,

 

브레이크 시스템 이상으로 제동거리의 증가현상이 발생되면 자신 또은 타인의 안전까지 위협할 수 있습니다

 

브레이크 시스템의 관리 불량 상태에 대해 알아보도록 하겠습니다...

 

 

얼마전부터 소리가 나셨다는데 무시하고 운행하시다,

 

다른 소리가 나서 그제서야 걱정이 되셔서 입고 하셨습니다

다른 설명은 안하도록 하겠습니다... 사진이 말해 주죠...

 

브레이크 패드가 과다마모 되어 디스크까지 고장나는 증상이 발생되었습니다...

 

 

다음은 디스크 연마 요청하러 오셨어요...

 

자세히 보니 이 차량에 맞는 패드를 비교해 보니 패드 면적이 작은 패드가 장착되어 있습니다...

브레이크 패드 용량이 작아 많이 밀렸을 거라 생각되네요...

우와~! 타공디스크~? 그러나 좌우 패턴이 달라요... 이것또한 무시하고 연마만 요청하십니다... ㅠ,.ㅠ

 

다음은 브레이크 떨림으로 아주 큰 불편을 말씀하시네요...

브레이크 패드 상태도 나쁩니다...

패드교환과 병행하여 브레이크 디스크 연마를 진행해 보도록 하였는데

사진상으로도 디스크 변형이 너무 심하다는것을 알 수 있네요...

브레이크 부분의 정비를 하면 운전자의 운전 스타일까지 확인이 가능할 정도 입니다...

위 사진처럼 무리하게 브레이크를 작동 시킨 후 그대로 멈춰서 있는 상태에 발생하는 디스크의 자국입니다...

열받은 디스크를 브레이크 패드가 덮고 있으면 다른부분과 다르게 빠르게 식지 않아 변형이 생기게 됩니다...

 

내 차를 아낀다면 도로의 상황을 한박자 미리 알고 운전하는 습관도 중요합니다

내리막길 운행 시 엔진브레이크 사용으로 브레이크시스템의 고장을 예방할 수 있습니다

기타 브레이크 시스템 고장 예방을 위한 방법이 떠오르면 다른 포스팅으로 내용을 다뤄보도록 할게요...

 

다음... 으~ 소리가 나기 시작했는데... 바빠서 이제야 오셨어요~~~ 더이상 할 말이 없네요... ㅎㅎㅎ

그리고... 요즘들에 브레이크가 예전같지 않다고... 사진만 봐도 아시겠죠???

주기적으로 교환하는 엔진오일 교환시기만 잘 맞춰준다면 정비사가 문제점을 찾아 잘 손봐준답니다

뭐... 정비소 스타일마다 다르겠지만요...

필수 소모품보다 더 중요한 부분은 브레이크와 타이어 입니다...

조금이라도 이상이 발견되었다면 바로 수리를 해야 합니다...

주머니 사정이 곤란하다면,,,

미뤄도 될 소모품들은 한타임 미룰 수 있는것은 미루고

브레이크 타이어 부분은 바로바로 수리 하여야 겠습니다

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